汽车销售七大陷阱日前，中国消费者协会开出了今年存在“霸王条款”的行业新名单，汽车业名列其中，并总结出汽车销售、维修的七大陷阱。1、低价无车。用低价位车做幌子，但重点卖高价位车。既做了低价的姿态，又获 |
汽车销售七大陷阱
日前，中国消费者协会开出了今年存在“霸王条款”的行业新名单，汽车业名列其中，并总结出汽车销售、维修的七大陷阱。
1、低价无车。用低价位车做幌子，但重点卖高价位车。既做了低价的姿态，又获得高利润。
2、打概念蓄意炒作。动不动标榜“技术创新”、“与世界同步”或“为中国量身定做”，实属炒作。
3、绣花枕头吸引眼球。在外观、内饰上采用豪华配置，转移消费者关注点，而对发动机、安全配置等关键部分有意淡化或回避。
4、“饥饿营销”卖加价车。打新车上市和批量供应的时间差，吸引消费者排队预订，进而加价卖车。
5、旧车变新车。把油管漏油、刹车跑偏、离合器不分离等问题旧车乔装打扮成新车来欺骗消费者。
6、小装饰做大文章。将普通的贴膜、地胶、皮椅等价格翻番，以“购车赠送××元豪华装饰”诱惑消费者。
7、保险便宜理赔难。同样的保险价格可以相差千元，实质上差在保险理赔额的高低和修理厂的距离远近上。
汽车维修七大陷阱
1、配件以次充好。将价高质次的零部件充做好的零部件更换安装，蒙骗消费者。
2、小修“大整”。为获取不当利益，把一个小零件的问题放大，说成是整个系统的问题。
3、先斩后奏。在修车时并不说明有哪些问题，在交车时才说已一并修复了哪些问题，当然账单很高昂。
4、劣手上岗。一些没有经过专业技术培训的维修人员大多靠“拍胸脯”、“拍脑袋”修车，结果是把小毛病修成大毛病。
5、漫天要价。对于维修项目狮子开口，随意抬高工时价，没有一定的标准。
6、偷梁换柱。借修理之机偷换原装的关键零部件，换上从别的车上拆下的旧配件。
7、拖延战术。遇到保险期内的维修要求，以各种借口和理由刻意拖延，拖过保修期。（编辑：王晶）
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