| 6月中旬至今，“黑社会查摩托养路费”事件在蕉岭县引起轩然大波。当地老百姓对此议论纷纷：县交通局把摩托养路费的征缴业务以70万元一年承包给私人，而“私人”是黑社会头目，系县交通局某领导的亲戚。全县摩托车保有量为4万台，按每台养路费170元/年计算，承包者一年可赚600多万！ |
蕉岭及时纠正摩托养路费征缴不当做法
6月中旬至今，“黑社会查摩托养路费”事件在蕉岭县引起轩然大波。当地老百姓对此议论纷纷：县交通局把摩托养路费的征缴业务以70万元一年承包给私人，而“私人”是黑社会头目，系县交通局某领导的亲戚。全县摩托车保有量为4万台，按每台养路费170元/年计算，承包者一年可赚600多万！
类似说法有鼻子有眼，各种小道消息不胫而走。
“黄头发”查养路费
事情得从6月19日说起。当日，网名为“痛恨蕉岭无能领导的人”在梅州市人民政府网的“梅州民声”栏目上发贴称，“17日，蕉岭县出现了一批由黑社会人员组成的所谓的摩托车养路费征收人员！头头姓邱，此人是有前科的，听说县里把这项目承包给他，一年上交70万即可，搞得全蕉岭沸沸扬扬。公路站一年可收130多万，为何要70万承包给人？要包也得公开招标才有道理……”(修改了原文不通之处，但保持原意——记者注)
据目击者张先生说，6月17日，蕉岭县城南市场出现一群身穿迷彩服的人，见摩托车就拦停，查问车主是否买了养路费。张先生注意到，“迷彩服”染了黄头发，俨然社会闲散人员，便把这个发现告诉其他车主。这下乱套了，有些车主抢夺被扣的摩托并怒斥“黑社会在查养路费”，有些车主则提速冲卡……
事件如一枚重磅炸弹，引发网上网下舆论哗然。网民要求上级部门查明真相，追究相关领导人的责任；蕉岭群众则传黑社会头目的后台很硬。
四镇养路费失收
据南方农村报记者了解，蕉岭县征缴摩托养路费是个老难题。本报“新农村车市”版去年8月底曾刊发报道《蕉岭摩托缘何福建交养路费？》，指出蕉岭和福建武平县相距30公里，但养路费高出122元，造成蕉岭部分摩托车主跑到武平买养路费。
另外，很多人干脆不缴养路费，特别是文福、广福等四镇的大部分摩托车主拒买养路费，遇上查车的，他们就集体抵制，造成蕉岭县几乎失收一半行政区域的养路费。
蕉岭县一位不愿透露姓名的官员说，公务员带头不买养路费起了很坏的影响，特别是一些乡镇干部！
蕉岭县交通局公路管理站要完成上级下达的任务，困难重重。
群众不满调查结论
事件发生后，梅州市交通局组织法制、纪检监察、地方公路管理总站等相关部门人员，组成调查小组，在6月20日到蕉岭县进行调查。调查结果证明“蕉岭县交通局不存在将手拖、摩托车养路费让个人承包、转包的问题”，但确认了“有非执法人员参与拦车检查等不规范执法行为”。
6月25日，蕉岭县交通局也就“个别执法人员擅自临时雇请非执法人员协助征费”作出检讨，并及时叫停了这种征缴养路费的做法。
蕉岭县部分群众显然不满意上述的调查和检讨，认为“领导在避重就轻和官官相护”。他们获悉的内幕是，县交通局领导的亲戚邱某以70万一年承包了征缴摩托车养路费业务，而全县摩托车保有量达4万，按每台170元计算，一年可收缴养路费680万元。一进一出，610万就落入私人腰包了。
“这才是问题的实质！”一位刘姓摩托车主如是说。
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